Der neue Audi TT RS mit stolzen 340 PS

Audi baut mit dem TT RS wieder einmal einen Fünfzylinder, welcher im Sommer ausgeliefert wird. Dieses Model hat ein 2,5-Liter Triebwerk mit Turboaufladung bzw. Direkteinspritzung und sorgt mit seinen 250 kW und 340 PS für ein ganz besonderes Fahrvergnügen. Der TT RS ist ein Sportwagen der Extraklasse, mitunter spielt das Zusammenspiel des Allradantriebs und dem Hochleistungsfahrwerk eine entscheidende Rolle.

Das Gewicht des Audis ist überragend klein. Das Coupé bringt lediglich 1.450 Kilogramm auf die Waage und somit lediglich 4,3 Kilogramm je Pferdestärke. Beim Roadster beträgt das Gewicht 1.510 Kilogramm, also 4,4 Kilogramm je PS. Die Gewichte kommen durch die im großen Teil aus Aluminium bestehende Karosserie in ASF-Bauweise zustande. Die Länge des Audi TT RS beträgt nur 4,20 Meter und die Schürze am Bug verläuft aerodynamisch wie bei einem Rennwagen.

Beschleunigen kann der TT RS Coupé innerhalb von 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Roadster braucht mit 4,7 Sekunden eine Zehntelsekunde länger. Beide Varianten haben eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h Spitze, dies lässt sich auf Wunsch durch Audi auf 280 km/h anheben. Im Verbrauch ist der Audi sehr effizient. Der Coupé benötigt im Durchschnitt 9,2 Liter auf 100 km, während es beim Roadster durchschnittlich 9,5 Liter sind.

Das beste Drehmoment von 450 NM steht zwischen 1.600 bis zu 5.300 1/Minute zur Verfügung. Das Überholen anderer Fahrzeugen bereitet dem Leichtgewicht somit kaum Schwierigkeiten.

Das Fahrwerk des Audi TT RS Coupé bewegt sich technisch auf sehr hohem Niveau und profitiert von den Vierlenker-Hinterachsen, welche die Quer- und Längskräfte getrennt verarbeiten können. Die Servolenkung arbeitet äußerst effizient, wobei sich die Unterstützung der Servoanlage an die Geschwindigkeit anpasst. Die Karosserie besteht vorn aus Aluminium und im hinteren Verlauf aus Stahlblech, welches eine optimale Achsverteilung gewährleistet. Auf Wunsch des Käufers kann man optional ein adaptives Dämpfungssystem, auch als Audi Magnetic Ride benannt, bestellen. Dabei hat der Fahrer die Möglichkeit, die Charakteristik der Stoßdämpfer zwischen „Normal” und „Sport” um zu schalten.

Eine umfangreiche Sonderausstattung stellt sicher, dass jeder sich seinen TT so konfigurieren kann, wie er es für angemessen hält. Unterschiedliche Rädergrößen von 18 - 20 Zoll sind ebenso erhältlich, wie Schalensitze, ein leistungsfähiges Navigationssystem, eine Multimediaanlage oder Sitzbezüge und Seidenleder mit Lochprägungen.

Wir wünschen Ihnen viel Spass beim Fahren.